民航飞行员眼睛多少

今天35教育网小编为大家带来了民航飞行员眼睛多少，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、关于民航招飞体检的几个常见误区
• 2、凤凰航校学飞情况简析，3W保证金新规开始实行
• 3、民航飞行员眼睛多少

关于民航招飞体检的几个常见误区

关于民航招飞体检的几个常见误区，以下是详细解答：

误区一：飞行员绝不能有近视或戴眼镜

• 答案 ：错误。中国民航局对民航飞行员的视力要求已经有所放松。自2017年9月民航招飞体检新规生效后，招飞允许佩戴眼镜，只要裸眼远视力不低于C字表0.1，且矫正视力不低于C字表1.0即可。同时，招飞标准也允许有近视（单眼裸眼近视度数不超450°）并接受了角膜屈光手术的考生，但需满足一系列条件，如手术时间、年龄、手术方式、视力恢复情况等。

误区二：飞行员一点疤痕都不能有

• 答案 ：错误。民航招飞体检对于疤痕是非常包容的，绝大多数的疤痕可判及格。只有疤痕所在位置明显、严重影响美观、导致关节活动受限或指向其他身体问题的，才有可能判定为不及格。

误区三：身体不能曾经动过手术

• 答案 ：错误。招飞体检可接受大部分手术，包括但不限于角膜屈光手术、骨折手术、阑尾炎手术等。这些手术在符合一定条件下，并不会影响飞行员的招收。

误区四：血压超标的问题 35教育网

• 答案 ：血压超标是民航招飞体检内科常见的淘汰原因，但很多血压超标并非病理性原因，而是由于紧张、睡眠不足等不良生活习惯导致。因此，考生应在体检前保持良好的心态和作息习惯，以避免因非病理性原因导致的血压超标。

误区五：招飞体检一点都不能通融吗

• 答案 ：正确。招飞体检的标准是严格且不可通融的。这是为了保障飞行安全，对自己、对乘客、对所有无辜的第三方负责任。因此，考生应严格按照体检标准进行自我评估，避免因不符合标准而浪费时间和机会。

误区六：直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员

• 答案 ：错误。民航招飞体检只关注有无精神分裂症家族史，对于其他常见的慢性病（如高血压、冠心病、糖尿病等）和恶性肿瘤的家族史，都是可以接受的。因此，考生不必因直系亲属的病史而刻意隐瞒或过于担心。

综上所述，民航招飞体检的标准并非一成不变，且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估，以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询，请随时留言。

凤凰航校学飞情况简析，3W保证金新规开始实行

陕西凤凰国际飞行学院（凤凰飞院）学飞情况整体较为规范，具备一定优势但也存在地理位置偏僻、合作航司不稳定等问题，且今年开始实行3万元保证金新规。 具体介绍如下：

学院概况

• 资质与地位 ：成立于2010年3月，是西北地区首家经中国民用航空局批准，专门培养运输航空、通用航空飞行专业人才的CCAR - 141部学院。
• 运行基地与设备 ：主运行基地位于宁夏固原市六盘山机场，辅助运行基地位于安康市五里机场。拥有33架单发教练飞机、10架双发教练飞机，获批准拥有7大空域和6条转场航线，能保障飞行训练任务完成。

公费121部招飞流程

• 招飞报名 ：有意向者可查看凤凰飞院官网招生简介中的联系方式进行联系。
• 上站体检 ：因学院位于西北地区，上站体检一般安排在西安民航医院，有带队老师陪同。已获得大学英语四级或同等英语成绩者，安排公费体检；未获得者，体检费用自理，入校给予报销。体检过程中的住宿、交通发票留好，入学后视情况给予报销。
• 入校复检 ：由凤凰飞院通知复检时间，安排在办理入学之前，多数在成都民航医院。

• 签署培训协议 ：由凤凰飞院市场部负责，位置临近西安市政府，大概需多半天时间。会有简单英语测试（包括阅读、翻译、作文，英语四级难度）和简单面试，旨在了解学员英语能力，之后签署培训协议。
• 入学报到 ：签完协议后，到地培部（位于安康基地）进行3个月左右的私商仪理论培训。

优势

• 培训时间短 ：理论学习3 - 4个月，飞行训练10 - 12个月。
• 学员指导充足 ：学员数量较少，有经验丰富的教员对学员进行指导，基本无飞行训练积压。
• 就业机会灵活 ：如未面试到公司，可在理论通过后转外场飞行训练，边飞边面。
• 费用优惠 ：公费学员费用全免，包括住宿、服装等，无额外花费，吃饭自付，标准一天20元。

一些情况

• 合作航司不稳定 ：合作公司数量有限，前一年来凤凰招生的有华夏航空、上海航空、瑞丽航空、红土航空。没有确定的航司，有可能这次来了下次就不来，也可能会有新合作的航司。
• 学员无自主选择权 ：由于航校垫资培养，学员在航空公司面试方面无自主选择权，面试哪个航司由航校安排。
• 地理位置偏僻 ：航校位于机场附近，地处郊区，出行可能较不方便，不过大部分航校也存在同样问题。

3万元保证金新规

从今年开始，凤凰新招的学员在入学学习理论时需缴纳3万元保证金。据知情人士解释，这是出于约束学生期间防止私自饮酒、打架、酒驾等违纪情况。此前有学员曾外出酒驾撞人，给航校声誉和飞行训练带来不良影响，通过这种方式能让一部分学员戒骄戒躁，遵守航校各项管理规定。

民航飞行员眼睛多少

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民航飞行员视力要求根据2024年及2025年最新标准分为裸眼视力、矫正视力、屈光度限制及色觉要求四方面，具体如下 ：

一、裸眼视力标准

2024年标准要求单眼裸眼视力不低于C字表0.8（约E字表1.0），部分单位可放宽至C字表0.7（约E字表0.8）。2025年新规进一步放宽，允许单眼裸眼视力低至C字表0.1（约E字表4.0），但需通过矫正视力达标。 这一调整旨在扩大招飞范围，同时确保飞行安全 。

二、矫正视力要求

无论裸眼视力如何，矫正后单眼视力需达到C字表1.0（E字表5.0）。允许通过激光手术矫正，但需满足以下条件：

• 术后观察期 ：2024年标准要求术后6个月无并发症，2025年新规缩短至3个月（仅限非制瓣式手术，如全飞秒、全激光）；
• 角膜厚度 ：术后角膜厚度需≥480微米；
• 术前度数限制 ：近视≤450度、散光≤200度。 矫正方式需符合民航局认可的手术类型，制瓣式手术（如半飞秒）可能不满足要求 。

三、屈光度限制

2024年标准规定近视≤450度（原标准为300度），散光≤200度，双眼度数差≤250度。2025年新规明确屈光度范围为-4.50D（近视）至+3.00D（远视）， 散光及度数差限制与2024年一致 。

四、色觉要求

需无色盲、色弱，能准确辨识红、绿、白信号灯。 色觉异常者即使通过矫正视力，仍不符合招飞标准 。

五、特殊说明

• 标准依据 ：以民航局最新文件（如MH/T 7013-2024）为准，不同报考单位或年份可能存在细微差异；
• 2025年新规核心变化 ：裸眼视力放宽、手术观察期缩短、屈光度范围明确，但矫正视力及色觉要求未降低。

申请者需以报考单位发布的最新要求为准，并提前进行视力检查及手术评估 。

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